Inteligencia de comercio exterior · Colombia
Las plataformas de datos de comercio cubren cincuenta sectores por encima. Nosotros tomamos uno y lo ponemos en limpio: cada declaración de importación, normalizada y comparable entre empresas. Hoy,llantas.
Gratis y sin compromiso. Solo necesitamos su NIT.
La caída no fue pareja
Unidades importadas por segmento, enero–junio 2026 contra el mismo tramo de 2025
Ventana de datosene 2026 – jun 2026 · publicado 2 sep 2026
DIAN, declaraciones de importación · procesado por comexdata
Líneas de declaración
428.181
octubre de 2022 – junio de 2026
Declaraciones de importación
68.835
Importadores identificados
1.044
Valor declarado del sector
2.049 millones US$ FOB
Qué responde
Qué medidas crecen y cuáles se están muriendo, quién apareció y quién dejó de importar, cómo se reparte el mercado por segmento. Cantidad y FOB, con el mismo tramo del año anterior al lado.
Para las 1.044 empresas del sector
Cuánto paga de flete cada origen, y cómo se compara el suyo con el de las demás. Es el dato que casi nadie tiene, porque exige emparejar el flete con la declaración que lo generó.
Funciona para los 25 mayores importadores, sin excepción
FOB, flete y el costo confirmado por unidad, no estimado. Cuando el dato no da para una cifra exacta, el panel lo dice en vez de inventarla.
24 de los 25 mayores importadores
Qué paga otra empresa por la misma marca y la misma medida. Es la promesa más fuerte y la que menos veces se puede cumplir: exige que dos empresas hayan importado exactamente el mismo producto.
11 empresas con comparación por marca y medida; 95 por medida
El método
Entre el archivo crudo y una cifra en la que se pueda confiar hay un trabajo que nadie ve, y que es todo el producto.
Ver el método completo →Sectores
Cada declaración de importación de llanta que entró al país desde octubre de 2022, limpia, normalizada y comparable. Qué medidas crecen, de qué orígenes llegan, qué flete paga cada ruta y quién está comprando qué.
Subpartida 4011
La misma base limpia y las mismas comparaciones, aplicadas a la importación de tejidos. En construcción.
Subpartida 5407 · 5208 · 6006
Análisis
El formulario de importación de la DIAN no tiene un campo para la medida. La trae dentro de una descripción que escribió una persona distinta cada vez. Así se desenreda, y por qué es la mitad del trabajo.
Entre enero y junio de 2026 entraron 2,8 millones de unidades menos que en el mismo tramo de 2025. La caída no se repartió parejo: bicicleta perdió la mitad y camión apenas se movió.
Déjenos su NIT y le mandamos, gratis, el panorama de sus importaciones de llanta de los últimos doce meses: qué medidas mueve, de qué orígenes, y cómo se compara su flete con el del mercado.
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